Bermuda háromszög

A Bermuda-háromszög (hozzávetőleges határ)
Szórakoztató színlelni
Paranormális
Ikon ghost.svg
Nem sikerül a kriptából

A Bermuda háromszög egy olyan terület Bermuda közelében, ahol állítólag sok hajó, repülőgép és ember eltűnt, sejtelmesen eltűnt, nyomukra soha nem találtak. Az évek során a mitológia ezeknek az eseményeknek a köré épült, amelyeket szinte minden eseménynek tulajdonítottak áltudományos elképzelhető jelenség. A legtöbb esetben a Ördög háromszöge a Bermuda-háromszög szinonimája. Néhány kommentátor ezt a monikert arra használja, hogy a Csendes-óceán közelében lévő hasonló területre utaljon Japán , de utóbbi területet közismertebb nevén „Ördög-tenger”.


Tartalom

Titokzatos események

A Bermuda-háromszög titokzatos természete, ha létezik, a területen repülőgépek és tengeri hajók szokatlanul magas eltűnési arányaként nyilvánul meg. A leginkább népszerűsített események között vannak:

  • Egy pár Avro Tudor IV utasszállító repülőgép; a Star Tiger 1948. január 30-án, a Star Ariel 1949. január 17-én veszett el
  • Az SS tengeri kénkirálynő eltűnése 1963. február 4-én
  • A paranormális Chuck Wakely repülőgép pilóta tapasztalata 1964-ben
  • Donald Crowhurst szakértő jachtos eltűnése 1969. június 29-én

Néha a Bermuda-háromszög által lefedett terület kibővül más rejtélyekkel, például a „szellemhajóval”. Mary Celeste és az USS Scorpion tengeralattjáró eltűnése. Annak ellenére, hogy ezek az események a óceán .

19. járat

Lásd a témáról szóló fő cikket: 19. járat

A Bermuda-háromszöghez kapcsolódó leghíresebb esemény a sorsdöntő „19. járat” volt, amely Amerikai haditengerészet bombázók 1945. december 5-én. A gépek és 14 legénységük soha nem tértek vissza, és még soha nem találtak roncsot.

Úgy gondolják, hogy a repülés parancsnoka tévesen azonosított egy szigetcsoportot, ami tévesen azt hitte, hogy túl van a Florida Kulcsok, nem pedig az Atlanti-óceánon. Ezt a hibát összevetve feltételezte, hogy a repülőgép műszerei hibásak, és folytatta a tenger felé indulását. Ahogy a gépek tovább tévedtek, rádió a kapcsolat végül elveszett, és a repülőgépek valószínűleg kifogytak az üzemanyagból. Az időjárás is rosszra fordult, és besötétedett.


A következő napokban az egyik kutatógép halálos üzemanyagtartály-robbanást szenvedett a keresési területre vezető úton.



A haditengerészet eredetileg arról számolt be, hogy a század pilótahiba miatt veszett el, de a parancsnok családjának tiltakozását követően ez 'ismeretlen okokra' változott. A keresősík másodlagos tragédiájáról úgy számoltak be, mintha „ez sem tért volna vissza”, mély rejtély érzetét keltve ott, ahol ilyen nincs.


Népszerűség

A Vile örvények, Ivan Sanderson szerint. Messze.

Az emberek már 1950-ben szokatlanul nagy tragédiákat észleltek a Bermuda-háromszög területén. George X Sands 1952-ben cikket írtSorsmagazin a jelenségről. Allan W. Eckert írt egyAmerikai légiócikk 1962-ben, a 19. repülésre összpontosítva. Általában ezek a korai beszámolók pusztán az eltűnéseket idézik fel, természetfeletti magyarázatok nélkül.

1964-ben Vincent Gaddis cikket írtFlottaamelyek meghatározatlan paranormális okokat fűztek az eltűnésekhez. Gaddis-t általában a „Bermuda-háromszög” kifejezés megalkotásának köszönhetik, később kibővítve a könyvben szereplő érveitLáthatatlan horizontok. Gaddis régebbi rejtélyeket is hozzáadott, például az USS-tKüklopszésCarroll A. Deering, a legendához a Sands és Eckert által elmesélt újabb események mellett.


1969-ben a könyvLimbo of the LostJohn Wallace Spencer Richard Winer dokumentumfilmjéhez vezetettAz ördög háromszöge. Spencer kifejezetten elmélete szerint az űridegenek felelősek a repülőgépek, hajók és emberek eltűnéséért. Ezzel szemben Winer spinoff könyve,Az ördög háromszögekövette a korábbi beszámolókat azzal, hogy magyarázat nélkül rejtélyként mutatta be a háromszöget.

1974-ben Charles Berlitz közzétettA Bermuda-háromszög, amely a térség hajózási veszteségeinek hosszú múltját idézte fel, és különösen a 19. járat eseményeit vizsgálta, erősen Eckert korábbi cikkére támaszkodva. Míg a lényeges részletek helyesek voltak, Berlitz a pilóták spekulatív párbeszédével jelentősen dramatizálta az eltűnést. Míg Berlitz könyve kevés új információt mutatott be, a korábbi beszámolókat koherensebb elbeszéléssé kristályosította, mint a korábbi szerzők.

A Bermuda-háromszögbestseller lett, és sokan kezdtek találgatni a titokzatos eltűnések nagy gyakoriságának okáról. A népszerű médiában találgatások is szerepelnek benne földön kívüli idegen elrablások , tér - idő anomáliák, fejlett civilizációk tól Atlantisz , és egyéb természetfölötti okoz.

A Bermuda-háromszögről szóló írások, köztük Berlitz bestsellere, gyakran kommentálták az állítólagos eltűnések más területeit is, például a japán Izu-szigetek körüli „Ördög-tengert”. Egy 1972-es cikkben paranormalisták Ivan Sanderson ismertette a tizenkettő ötletét „Aljas örvények” szerte a világon, ahol titokzatos eltűnések történnek, ugyanazon szélességi mintákon kapcsolódva az északi és déli féltekén. Mások az örvényeket összekapcsolják más paranormális földrajzi elméletekkel, mint pl törvény vonalak .


Az aljas örvények iterációi kissé eltérnek, de általában a Bermuda-háromszöget, az Ördög-tengert, Hawaii , Húsvét-szigetek , mindkét pólus, az óceán más területei és néhány szárazföldi terület, például a Indus-völgy ban ben Pakisztán és a megalit a Timbuktutól délre Mali .

Egyáltalán igaz?

A hajózási utak sűrűsége, 2012. Vegye figyelembe a sok élénk vörös vonalat, amelyek keresztezik a „háromszöget”.

Mielőtt megpróbálnánk elmagyarázni a Bermuda-háromszög nagyszámú eltűnését, meg kell bizonyosodni arról, hogy valóbanvanilyet. Ez a világ egyik legforgalmasabb szállítási területe, ezért ennek megfelelő magasabb tipikus hajó eltűnésekre lehet számítani. Az Egyesült Államok délkeleti partvidéke is erőszakos viharokra hajlamos, ami arra utal, hogy a nem természetfölötti eltűnések gyakoribb előfordulása várható. Meg kell jegyezni, hogy önkényesen bármelyik három pontot ki lehet választani az óceánban, nagyjából azonos távolságra egymástól, mint a Bermuda-háromszöget alkotó pontok, és megfelelő forgalmat feltételezve hasonló számú megmagyarázhatatlan süllyedést fedezhet fel.

Kiderült, hogy a Bermuda-háromszög nem veszélyesebb, mint más hasonló viharra hajlamos területek. A térségben tapasztalható nagyobb forgalom nagyobb számú eltűnésnek felel meg. Sőt, a Bermuda-háromszögen belüli szállítási és utazási biztosítási díjak nem magasabbak, mint bárhol máshol.

A repülőgép-balesetek szinte definíció szerint rendkívüli események, és így mindig egy valószínűtlen eseménysorozat eredményeként következnek be. Ennek ellenére a 19. járat eltűnésének hivatalos magyarázata egyszerre hihető és összhangban áll a tényekkel: egy repülős hallgatói csoport eltévedt, fogyott az üzemanyag és éjszaka zuhant le egy ismeretlen helyen.

A hajók eltűnése a tengeren természetesen titokzatos, de nem megmagyarázhatatlan: az óceán veszélyes és kiszámíthatatlan hely. A tenger elhomályosítja vagy elnyeli az összes bizonyítékot. Nem vagyunk hozzászokva ahhoz, hogy a nagy tárgyak eltűnjenek, de a tenger több mint képes arra, hogy bármelyik nagy tárgy teljesen eltűnjön. Lenyelte aÓriási, végül.

Lawrence Kusche könyvtáros független kutatást végzett a Bermuda-háromszöggel kapcsolatos számos eseményről. Munkája megjelent a könyvbenA Bermuda-háromszög rejtélye: Megoldva. Megállapította, hogy a legtöbbet hirdetett esetek gyakran hanyag és hiányos kutatásokkal voltak tele - Kusche, ahol lehetséges, inkább az eredeti forrásokat használta minden eseményhez. Megállapította a következetlenségeket a népszerű írók történetei és a tanúk vallomása között. Arra is felhívta a figyelmet, hogy a kelemen vitorlás időjárásának leírása nem egyezik a viharos időjárás hivatalos időjárási nyilvántartásával, és hogy a titokzatosan eltűnt vízi járműről szóló jelentéseket nyilvánosságra hozták, de a visszatérésükről vagy más megoldásokról szóló jelentéseket nem. Elismeri, hogy egyes eltűnések, a rájuk vonatkozó ismert információk alapján, értetlenek és megmagyarázhatatlanok - különösen az Avro Tudor repülőgéppárra mutatnak -, de szerinte az ilyen eltűnések a világ minden táján előfordulnak, és nem korlátozódnak a Bermuda-háromszögre. Kusche arra a következtetésre jutott: „A Bermuda-háromszög legendája a gyártott rejtély ... olyan írók örökítik meg, akik szándékosan vagy öntudatlanul tévhiteket, hibás érvelést és szenzációhajhászatot használtak fel. '

A BBC A TV Horizon dokumentumfilm a Bermuda-háromszögről, először 1976-ban került adásba, és újraszerkesztették PBS a NOVA „A Bermuda-háromszög esete” című epizódja sokféle véleményt tartalmazott a témáról, de arra a következtetésre jutott, hogy „Amikor visszatértünk az eredeti forrásokhoz vagy az érintett emberekhez, a rejtély elpárolog. A tudománynak nem kell megválaszolnia a háromszöget érintő kérdéseket, mert ezek a kérdések eleve nem érvényesek ... A hajók és repülőgépek ugyanúgy viselkednek a háromszögben, mint a világ mindenhol másutt.

Az Öböl-áramlat: elég nagy és elég gyors ahhoz, hogy mondjuk repülőgépeket vagy hajózási roncsokat szétszórjanak.

A NOVA változatában David Kusche rámutatott a Bermuda-háromszög sok történetével és elméletével kapcsolatos közös problémára: „Mondjuk azt állítom, hogy egy papagájt elraboltak, hogy megtanítsák az idegeneknek az emberi nyelvet, és felhívom Önt, hogy bizonyítsa be, hogy ez nem igaz. Akár Einstein relativitáselméletét is használhatja, ha úgy tetszik. Egyszerűen nem lehet igazolni egy ilyen állítást valótlannak. A A bizonyítási teher az embereknek, akik ezeket a kijelentéseket teszik, meg kell mutatniuk, honnan szerezték információikat, meggyőződniük arról, hogy következtetéseik és értelmezéseik érvényesek-e, és hagytak-e valamit. Ez tulajdonképpen Hitchen borotvája, vagyis az állítás valódiságával kapcsolatos bizonyítási teher az áll, aki a követelést benyújtja; ha ez a teher nem teljesül, akkor az állítás megalapozatlan, és ellenfeleinek nem kell tovább vitatkozniuk annak elutasítása érdekében.

Például az egyik Bermuda-háromszög-történet 1492-ben kezdődött Christopher Columbus-szal. A valóságban a régiókra vonatkozó legkorábbi utalás 1950. szeptember 16-án, az Associated Press küldeménye, Edward Van Winkle Jones. 1952 októberében jött George X. Sand Sand-rejtélye a hátsó ajtónkonSorsmagazin, és sokkal később Vincent Gaddis 1965Láthatatlan horizontok: A tenger igazi rejtélyei, de csak John Wallace Spencer 1969-es újranyomtatásáigLimbo of the Losthogy a mítosz elkapta a nyilvánosságot.

Más példák azt is bemutatják, hogy a kulcsfontosságú részletek miért maradnak el és / vagy torzulnak rejtély létrehozása érdekében. A hajókkalBoszorkányságésRevonocaz a tény, hogy viharok voltak (Revonoc„Florida történelmének legsúlyosabb téli vihara”) elhagyják, így hamis benyomást keltve a tenger nyugodt volt. A releváns tények ilyen elrejtése és elferdítése különösen súlyos az EU esetébenRaifuku Maru, amely 1925-ben elsüllyedt. Nemcsak a hajó tényleges üzenete: „Most nagyon veszélyes. Gyere Gyorsan „csavarodva” Veszély, mint a tőr, most. Gyere gyorsan ”, de az a tény, hogy Roberts kapitányhomérosziTeljesen figyelmen kívül hagyta, hogy a hajó tomboló viharban süllyedt el, ami megakadályozta őt abban, hogy segítséget nyújtson. Jay Sivell feltételezi, hogy ezek a torzulások aMarukatasztrófa, amely rasszizmussal vádolta a hajó japán tulajdonosait, és a háromszög írói kritikátlanul megismételték.

Egy éven belül a nyilvánosság legalább két könyvet kapott (Charles BerlitzA Bermuda-háromszögés Richard WinerAz ördög háromszöge) és egy film „dokumentumfilm” (Az ördög háromszöge) Vincent Price-tal mint narrátorral. A NOVA programban Kusche megjegyezte, hogy az egyes szerzők hogyan egészítették ki vagy távolították el az előző vagy Gaddis szerzőitLáthatatlan horizontokmű, ami azt jelenti, hogy a nyilvánosság előtt elmondott történet csak 1965-ig nyúlik vissza.

Válasz és későbbi támogatók

Kusche könyvének népszerűsége ellenére sem Berlitz, sem más Háromszög szószóló nem tett komoly kísérletet a vádak megcáfolására. Berlitz gyengén támadta Kusche-t egy követő könyvben,Nyom nélkül, azt állítva, hogy Kusche véleménye érvénytelen, mert soha nem járt személyesen a háromszögben. Válaszul Kusche sokat utazott a környéken, miközben a következő könyvét kutatta,A 19. járat eltűnése. Kusche többször is nyilvános vitára hívta fel Berlitzet, de Berlitz elutasította. A vérszegénység visszaszorítása miatt a közönség érdeklődése elpárolgott.

Gian J. Quasar 2004-es könyvével próbálta feléleszteni a háromszög érdeklődésétA Bermuda-háromszögbe. A Quasar a Berlitz és a Kusche óta eltelt három évtized alatt számos új eltűnést írt le, és pontatlanul támadta meg Kusche számos konkrét cáfolatát. Quasar azonban újra áttekintette Berlitz Atlantis ismert trópusait, az idővetemítéseket és az interdimenzionális utazást. Ezt követően a nyilvánosság többnyire figyelmen kívül hagyta.

A valóság furcsább, mint a fikció

A feltételezett természetfölötti hatásokon kívül a Bermuda-háromszög nem lenyűgöző és veszélyes anomáliák és jelenségek nélkül.

Köztudott, hogy nagy a betét metán clathrates ( víz intersticiális metánt tartalmazó jég) a Bermuda-háromszög régiójának tengerfenéken. Ismert, hogy nagy lerakódások hirtelen megolvadnak. Ezek elképzelhető módon elegendő metánt szabadíthatnak fel, hogy a felszínre érve a víz sűrűsége hirtelen csökkenjen. Ez elképzelhető, hogy egy nagy hajó figyelmeztetés nélkül hirtelen elsüllyedhet.

A Bermuda-háromszög részben átfedésben van a Sargasso-tengerrel, az észak-atlanti gyirával körülvett, viszonylag nyugodt vizű régióval, amelyet a nagy mennyiségű szabadon úszó vízről neveztek el.Sargassumaz ott termő moszat. Biolumineszcens baktériumok ezt a moszatot körülvevő éjszaka kísérteties ragyogást idézhet elő.

Zsiványhullámokat javasoltak a hajók titokzatos süllyedésének nyugodt vízben való lehetséges okaként. A szélhámos hullám olyan hirtelen, váratlan és szokatlanul nagy hullám, amely könnyen elsüllyesztheti a jachtokat és a kis hajókat. Úgy gondolják, hogy a kisebb hullámok fókuszált egybeesése okozza. A jelenséget rosszul értik, és úgy tűnik, nagyobb gyakorisággal fordul elő, mint ahogy a jelenlegi elméletek megmagyarázzák.

Egy másik elmélet a személyes jachtokról az, hogy a modern kalózok kábítószer-kereskedelemben használták őket.

Felvetésre került, hogy a dél-atlanti anomália (a megnövekedett elektromágneses aktivitás pontja, amelyet a Föld mágneses mezőjének gyenge pontja okoz) iránytűproblémákat és egyéb műszerhibákat okozhat a hajókon és repülőgépeken. Ez a terület azonban meglehetősen messze van a Bermuda-háromszögetől.

Közben Rabszolga A kereskedelem Észak-Amerikába tartva a rabszolgakereskedők gyakran áthaladtak a Bermuda-háromszögön. Általuk kialakult szokásuk az volt, hogy a Háromszög útján elhunyt rabszolgák holttestét, vagy esetenként beteg rabszolgákat dobják le, amelyek értéke kevesebb, mint a biztosítási értékük.

Egyéb „háromszögek”

A Bermuda-háromszög hírnevéből ihletve számos más turisztikai célpont megnyitotta saját titokzatos háromszögét:

  • Bennington-háromszög: Vermont területén, ahol 1945 óta több túrázó eltűnt.
  • Hídvíz háromszög : az 1970-es években a Bermuda-háromszögről szóló nemzeti nyilvánosság délkeleti részén ösztönözte ezt a „titokzatos háromszöget”. Massachusetts .
  • Sárkányháromszög, más néven Ördög-tenger vagy a csendes-óceáni Bermuda-háromszög: Japántól keletre, több hajó elvesztésével jár, bár a veszteségek egy részét a víz alatti vulkanizmus okozza.
  • Matlock háromszög: UFO hotspot az angliai Derbyshire-ben.
  • (Lake) Michigani háromszög: a Michigani-tóban található, Manitowoc, Wisconsin, Ludington, Michigan és a Michigan Benton Harbor között, olyan nem annyira titokzatos események színhelye, mint a Rosa Belle eltűnése 1921-ben; George R. Donner kapitány eltűnése egy lezárt hajókabinban 1937-ben; és a 2501-es északnyugati járat elvesztése 1950-ben. A Michigan-tó medrén állítólag egy kőkör is van, amelyen mastodon faragványok találhatók. A „víz alatti kőfaragó” emlékmű és a faragás valószínűleg olyan dolog, amelyet az emberek 10000 évvel ezelőtt faragtak, amikor a vízszint lényegesen alacsonyabb volt.
  • Falkirk háromszög: középen található Skócia körül a város Bonnybridge , ismert a sok beszámoltról ufó észlelések.

Dióhéjban

A Bermuda-háromszög legendája( LEMMiNO )

Megjegyzések

  1. Kétségtelen, hogy Quasar igen esetenként érvényes kritikát fogalmaz meg megmutatva, hogy Kusche tévesen azonosított egy hajót vagy repülőgépet. Például talált adatokat a hajórólRosalie, 1840-ben elhagyatottnak találták, amelyet Kusche állítása szerint Berlitz tévesen azonosított egy másik hajóként.
  2. Bizony, ez úgy tűnik, mint egy valószínűtlen egybeesés (kellően nagy klatrátréteg, amely éppen a „megfelelő” időben engedi el a hajót, hogy elsüllyesszen egy hajót fent); de legalább nem hivatkozik semmiretermészetfölötti.